現(xiàn)如今，大多數(shù)消費者都十分青睞寬敞又劃算的SUV，這也是近年來SUV市場火爆的因素之一。透過近期SUV市場行情得知，奇瑞首款新能源SUV已經(jīng)于3月28日正式上市。觀察發(fā)現(xiàn)，這款純電動SUV不僅續(xù)航領先同級車型達到351km，而且安全配置極其亮眼，打破了汽車只能做到基本的“主、被動安全”傳統(tǒng)觀念，以“懂你”的安全性能表現(xiàn)備受關注，成為不少熱衷純電動汽車消費者期待的車型。

安全“基因”從三電開始

隨著瑞虎3xe 400的正式上市，安全概念或許要重新定義。據(jù)了解，瑞虎3xe 400從最初的車體設計和三電控制部件及系統(tǒng)中就已經(jīng)融入了安全“基因”，以“安全第一”為標準，采用承載式全金屬封閉式車身，保障整車良好的響應性和操控性。

此外，作為純電動汽車，瑞虎3xe 400經(jīng)歷了整車電控、電機控制器、電池管理系統(tǒng)“三大核心部件及系統(tǒng)”的嚴苛安全保障測試。據(jù)悉，瑞虎3xe 400在多項三電安全控制技術方面實現(xiàn)自主開發(fā)。其中，為了做好電池安全，不惜成本搭載一塊容量為49kWh的國際頂級高效能三元鋰電池組，由2017年全球鋰離子動力電池銷量冠軍的“寧德時代”提供，有了優(yōu)質供應商保障。而全新電池組在能量和密度上的參數(shù)均優(yōu)于同級車型電池，同時讓瑞虎3xe 400續(xù)航里程表現(xiàn)更優(yōu)秀。

與此同時，瑞虎3xe 400的高強度全封閉電池包經(jīng)歷了翻轉、短路、跌落、碰撞、火燒、鹽霧、振動等五十余項嚴苛的性能、功能及安全測試，安全防護上符合國家IP68標準，可以輕松應對各種惡劣天氣和路況。更為重要的BMS（電池管理系統(tǒng)）也通過了模擬碰撞、振動、翻轉、短路、鹽霧、燃燒、跌落、泡水等8大安全保障測試。 

電機安全方面，瑞虎3xe 400搭載了一臺最大功率為 90kW，峰值扭矩為 276Nm 的高性能永磁同步電機，實現(xiàn)最高車速達到151 km/h，4s以內即可完成0-50km/h加速， 相比同級車型具有更好的動力性能表現(xiàn)。

瑞虎3xe 400的電機出于全自動化防塵產(chǎn)線，以高精密的生產(chǎn)工藝打造出相比其他國內產(chǎn)品減重約14%的重量輕、效率高的電機，并且采用智能電驅系統(tǒng)，歷經(jīng)過壓、過流、欠壓、過溫、堵轉等故障診斷，實行三級系統(tǒng)保護，二十幾項保護策略，保證安全出行。而防塵、防水、耐壓等防護等級達到IP68標定。

相比同級車型，瑞虎3xe 400的電控系統(tǒng)完全實現(xiàn)自主開發(fā)，還增加了同樣自主開發(fā)ASR牽引力控制系統(tǒng)，專為車輛在冰雪等光滑路面急加速或急轉彎時做好安全保障。更在業(yè)內率先自主開發(fā)定速巡航系統(tǒng)，根據(jù)定速巡航車速需求，實時調節(jié)電驅動扭矩，穩(wěn)定巡航車速。

極其嚴苛的是，瑞虎3xe 400歷經(jīng)3個月的高溫、高寒、高原等極限環(huán)境使用，結構強化路試，模擬用戶200萬公里使用里程，歷經(jīng)了-30℃高寒，深入到47℃高溫，沖向海拔4000米以上高原，進一步確保整車的安全操控性能。

專業(yè)級高壓安全把控

    相比傳統(tǒng)汽車，電動汽車因其電動力主操控的特性，需要在高壓安全防護方面下更大功夫，從而保障用戶駕乘時不會出現(xiàn)觸電、雨雪天氣中高壓短路等問題，或者發(fā)生碰撞事故時的斷電處理。瑞虎3xe 400從高壓部件、高壓防護以及高壓監(jiān)測三個方面進行了專業(yè)級的“高壓安全”把控。

    具體高壓安全措施中，瑞虎3xe 400對整車大部分的高壓零部件進行包圍式高壓電絕緣，讓車主無法觸碰帶電部件，做好人員觸電防護，同時提升部件的高介電強度，提升耐高壓能力避免擊穿；此外，瑞虎3xe應用獨有的零部件防水防塵技術，使得電動車高壓零部件防水防塵的能力已經(jīng)到了潛水等級，從容應對夏季暴雨和沙塵； 遇到碰撞事故，可以做到同比人類眨眼時間的1/2立即斷電；高壓監(jiān)測中，瑞虎3xe 400的高壓器件可在“環(huán)路互鎖”的幫助下避免車輛維修或保養(yǎng)過程中未斷電時的觸電風險。

主、被動安全配置更豐富

僅從目前市面上主流的純電動汽車產(chǎn)品來看，瑞虎3xe 400的主、被動安全配置更豐富，屬于領先級別。比如，牽引力控制、C-ESC車身電子穩(wěn)定控制以及定速巡航，多數(shù)同級車型并沒有標配，瑞虎3xe 400在這一點上是十分難得的。

主動安全方面，瑞虎3xe 400標配ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、DTC轉矩控制系統(tǒng)、TPMS數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等，更有EPS電動助力轉向系統(tǒng)讓車輛轉向輕便自如，而感應式自動落鎖、沖擊感應式車門自動開鎖裝置、動力電池防護系統(tǒng)、高壓故障自動斷電、碰撞自動斷電、電池溫度控制系統(tǒng)等配置，讓瑞虎3xe 400超出同價位級別車型標準。

被動安全方面，瑞虎3xe 400同樣毫不松懈，打造承載式全金屬封閉式車身，蓮花底盤精準調教，同時標配前排SRS雙安全氣囊、高度可調的前排三點限力式安全帶、后排三點緊急鎖止式安全帶、后排中間三點式安全帶、高靈敏倒車雷達和高清輔助倒車影像，兒童安全門鎖、ISO-FIX兒童座椅安全鎖扣裝置、中控門鎖也全部配備，完全考慮到家庭乘駕的安全體驗。

細節(jié)安全配置智能且人性化

眾所周知，廣大民眾的駕車水平不同，新手與老司機在經(jīng)驗上有些許差別，但為了每位消費者都能安全駕乘，瑞虎3xe 400的一些細節(jié)安全配置更“懂”人心，甚至已經(jīng)考慮到了“忘拿或忘拔鑰匙”、“新手慢行”等情況，這在同級車型中很有借鑒意義，可以讓消費者深切感受到車輛不再是生硬的代步工具，而是智能人性的“第二個家庭空間”。

細節(jié)安全配置上，瑞虎3xe 400為前大燈安裝了感光控制系統(tǒng)，即自動大燈，外后視鏡也可加熱，方便用戶應對不同出行環(huán)境。另外，車輛蠕行功能、無鑰匙啟動系統(tǒng)、鑰匙未拔報警、低速行駛行人提醒等小細節(jié)配置用現(xiàn)在年輕人的表達可以說“感人”， 當然車身防盜報警、動力蓄電池電量報警、前排主駕駛安全帶未系提醒裝置、智能可調超速提醒、車門/后備箱未關提醒等智能安全警示更能讓消費者從細微之處重視安全。

結 語：

   瑞虎3xe400現(xiàn)已經(jīng)上市，補貼后售價8.98萬起。通過了解這款純電動汽車的安全性能會發(fā)現(xiàn)，人們逐漸認可并青睞新能源汽車的同時，最為關心但了解不是太全面的安全性已經(jīng)有了保障，邁向未來新能源汽車普及的道路又近了一步，為行業(yè)樹立了標桿。據(jù)悉，瑞虎3xe將會對購車用戶提供8年12萬公里三電系統(tǒng)超長質保，想要考慮入手新能源汽車的消費者可以詳細了解一下！