騰訊汽車訊 北京時間8月11日消息，據GoAuto網站報道，寶馬、馬自達、捷豹路虎和美國特種車輛（公司ASV）最近都因與氣囊部署有關的問題召回了汽車。此外，霍頓汽車、起亞、現代和三菱等也因其他問題召回了部分車型。

因涉及高田問題氣囊，寶馬已經召回了21649輛大型X5和X6 SUV。

召回事件涉及2007年至2012年生產的車型。這些汽車的氣囊氣體發生器在長時間暴露于潮濕環境時會被腐蝕，導致部署氣囊時發生爆炸，迸射出的金屬碎片可能造成人員傷亡。

馬自達也卷入了高田氣囊門。該公司已召回19557輛馬自達6（參配、圖片、詢價） 轎車和貨車，21450輛CX-9大型SUV和14080輛CX-7（參配、圖片、詢價） SUV。

此次召回涉及55087輛汽車，召回涉及的汽車在2006年11月15日至2013年4月30日之間銷售。與寶馬一樣，這是針對受影響車型開展的第二輪召回。

ASV遭遇的氣囊問題屬于另一種類型。該公司已召回6輛Ram 1500、2500和3500皮卡車，主要是由于有缺陷的乘員約束控制系統可能在車輛側傾的情況下無法使用。

這意味著如果汽車出現側傾，其安全氣囊可能無法部署，增加了乘客受傷的風險。

由于前座乘客氣囊沒有滿足規格要求，梅賽德斯-奔馳召回了在2016年10月1日至12月1日之間銷售的222輛A類、B類、CLA和GLA車型。

汽車發生碰撞時，安全氣囊可能不能像設計的那樣打開，因此乘員受傷的風險較大。

由于安全氣囊部署參數的錯誤設置，捷豹路虎已經召回了2010年和2011年推出的XJ豪華大型轎車。

如果在事故中觸發了安全氣囊，氣囊部署的力量可能很大，從而可能對車內乘員造成較大傷害。

由于從制動鉗的前方制動液管到制動軟管出現磨損，捷豹路虎也召回了2015年底出售的Defender越野車。

2015年，該問題也促使捷豹路虎召回了Defender。該問題可能導致剎車液滲漏，從而降低剎車性能，增加剎車踏板的行程。

剎車液的滲漏會導致儀表板上的紅色三角警報信號燈閃爍。

此外，由于LPG氣化器中的電氣連接器可能松動，霍頓汽車還召回了在2011年2月10日至2015年9月9日之間生產的Commodore和Caprice車型。

出現該故障汽車的氣化器已經被維修或替換，該故障可能導致LPG燃料供給軟管產生電弧，由此導致燃料泄漏或火災。

由于Euro 5渦輪增壓柴油發動機的潛在故障，起亞召回了2011年生產的55輛中型Sportage SUV和51輛大型Sorento SUV。

該故障可能是燃料供給軟管的抗疲勞和防油性能的過早受損導致的，這將增加燃料軟管泄漏或引起火災的風險。

由于二級發動機罩鎖扣電纜的腐蝕風險，現代汽車召回了30430輛在2012年4月2日至2016年7月1日間出售的大型Santa Fe SUV。

由于沒有正確固定發動機罩鎖扣，鎖扣有可能在汽車行駛過程中突然打開，阻擋司機的視野，使其無法看清道路，從而增加撞車的風險。

最后，由于雨刷出現故障，三菱已經召回了在2006年11月21日至2013年2月28日之間出售的中型OutlanderSUV。

雨刮電動機可能導致雨水侵入，由此導致雨刮生銹和無法運行，這將引起司機的能見度降低，并增加撞車的風險。

對以上各種情況，除霍頓汽車和ASV外，各汽車制造商將通過郵件直接聯系受影響汽車的車主。如有必要，他們可以將汽車交給受信任的經銷商，讓其修復這些問題。

霍頓汽車和ASV鼓勵客戶聯系距離最近的經銷商，從而安排時間解決上述問題。