不過，好玩歸好玩，嚴寒的天氣還是給城市中的行車安全帶來了一定的安全隱患。盡管除雪車沒日沒夜地工作，但還是有很多結冰和泥濘的道路。

城市里的所以，我們要尋找的就是可以把操控性和安全性都集成起來的SUV。剛剛上市的北京現代第四代途勝就完美解決了以上兩大問題，它在駕行方面的優勢幾乎完全照顧到了所有雪天環境下的用車需求，陪我們一起在冬日里享受隨心掌控、自在出行的<span font-size:14px;color:windowtext;"="">城市生活。

HTRAC智能四驅控制系統保證車輛穩定前行

第四代途勝使用了搭載于豪華品牌捷恩斯身上的HTRAC智能四驅控制系統。這套系統最大的亮點是駕駛模式與四驅模式之間的智能聯動，用戶僅需選擇駕駛模式，系統就會自動控制前后動力的分配，以此帶來更加優秀的駕駛體驗。

第四代途勝擁有ECO、COMFORT和SPORT三種駕駛模式。在這三種模式下，前后驅動力分配比例分別為“100：0”、“70：30”和“50：50”。ECO燃油經濟性最高，SPORT動力性最好，COMFORT則就是偏向舒適的駕駛方式了。不僅如此，第四代途勝還提供了四驅鎖定模式，駕駛者可根據自己的使用需求進行設定。

舉個很常見的例子，在冬天的城市道路中，有的路段會因為高層建筑的遮擋，陽光不能直射路面，因此路面上就有了“干”、“冰”兩種路面相互交替出現的情況，如果一旦不留神，車輛就容易出現打滑或者失控等危險。

這時候，HTRAC智能四驅控制系統會把更多動力分配到后橋，同時配合輪間限滑與SUV的先天優勢，以此來保證車輛的穩定性和安全性。

另外，HTRAC智能四驅控制系統還可實時偵測車速和路況，針對不同情形按照比例進行前后橋的動力分配，并同時結合電子輔助設備控制左右側輪胎的制動。比如在城市一馬平川的公路上行進時，難免會出現一小段不容易察覺的泥濘、濕滑的道路，這時候駕駛員很難快速反應過來，有釀成危險的潛在因素，因此這時候就很需要HTRAC智能四驅控制系統了。如果系統一旦檢測到行駛軌跡有異常或車輪有打滑等情況，那么它就會對相應車輪進行制動，并同時把更多動力分配到后橋，防止車輛在濕滑的路面上打滑或失控，以此來保證車輛行走在正確的軌道上。

對于一輛城市SUV而言，第四代途勝的表現足以滿足現在冬天環境下的駕駛需求，把一切交給HTRAC智能四驅系統，你需要做的就是盡情享受自由自在的汽車生活。

冬天行車不僅要有操控性，安全更加重要

就如開頭所說的那樣，由于受天氣影響，駕駛者的視線多多少少都會被影響到。因此車輛的智能安全駕駛輔助就至關重要了。

在第四代途勝身上，集成了擁有8大ADAS技術的“智心合一”系統。它可以保證你無論行走在城市中，還是高速公路上，又或是狹小的社區停車場里，都有可靠的安全保障。

比如，在城市道路上巡航時，有時會不小心造成車輛跑歪，或者變道時忽略了后側方的交通情況，那么這就有可能發生危險。此時，BSD盲區監測系統就派上用場了，它會時刻提醒你，側后方是否有車輛駛進。

有時候，在擁堵的城市道路中行駛時，走走停停的行車方式會讓你不斷地踩剎車、踩油門，即使心不累，腳也會受不了的。這時候帶啟停功能的ASCC智能自適應巡航就起到作用了，它可以自動跟隨前車，并根據前車車速變化進行加/減速控制，保證兩車的安全車距，在顯著增強駕駛舒適性的同時，在一定程度上還可以緩解駕駛員疲勞。

冬天里，路上的行人、電動車難免會行如疾風，如果一旦不留神就有可能發生碰撞事故。因此，第四代途勝為駕駛者配備了可識別行人的FCW/FCA前碰撞預警制動系統，當它監測到前方突然出現車輛或行人時，便會立即剎停，避免碰撞危險。

其實，冬天行車還有一個不方便的地方就是，天黑的早。還沒等下班就已經看不見了。而且再加之辛苦了一天后，身心難免疲倦，這時候開車就有可能出現車輛跑偏的情形。所以為了安全起見，第四代途勝配備了LDWS車道偏離警示系統與LKA車道保持輔助系統，它們會提示你車輛是否跑偏、如果跑偏還會幫你把車給救回來，安全性大幅增加。

另外一個ADAS技術就是SVM360°全景倒車影像了，在狹小的城市停車場中，SVM360°可在泊車時，將車輛四周的全景影像全部呈現在中央顯示屏上，幫助駕駛員更安全、更輕松的停車入位。

我相信，只有充分的安全保障，才能讓你的操控性變得有意義，而兩者的結合，則會使你的旅途變得更加隨心掌控。

怎么樣，看了第四代途勝在冬季雪天里的出色表現后，是不是覺得這輛車很可靠？沒錯，它可以伴你去你想去的任何地方，也從不會拋下你。如果你現在就想充分體驗冬季才有的漂亮風景的話，那么讓第四代途勝成為你的座駕，絕對是個不錯的選擇。