“安全是一切豪華的前提”，這是WEY品牌發(fā)布上魏建軍先生所說(shuō)的話(huà)。如果說(shuō)當(dāng)時(shí)我們只停留在對(duì)VV7產(chǎn)品驚艷亮相的感嘆，那么WEY VV6的上市，讓我們了解到了，WEY品牌結(jié)合時(shí)代發(fā)展背景對(duì)中國(guó)式豪華做出的一次全新解讀。

8月27日晚，中國(guó)首款智能豪華SUV WEY VV6在北京上市，其中，兩驅(qū)豪華型148000元、兩驅(qū)超豪型155000元、兩驅(qū)旗艦型162000元、四驅(qū)超豪型168000元，四驅(qū)旗艦型175000元，共計(jì)五款車(chē)型。

智能賦予安全真諦

WEY VV6的定位中加入了智能兩個(gè)字，無(wú)疑這是WEY品牌結(jié)合中國(guó)汽車(chē)時(shí)代發(fā)展的背景做出的真切產(chǎn)品定義。智能化是汽車(chē)“四化”之一，也是消費(fèi)市場(chǎng)普遍關(guān)注的汽車(chē)發(fā)展方向，尤其是諸多造車(chē)新勢(shì)力的加入，更是將汽車(chē)與智能、科技、未來(lái)和前瞻等等詞匯進(jìn)行了緊密連接。

但對(duì)于任何一個(gè)汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，智能化時(shí)代下的產(chǎn)品依然要遵循汽車(chē)產(chǎn)品的本質(zhì)，不能脫離基本的科學(xué)研發(fā)思路。尤其對(duì)一個(gè)豪華品牌來(lái)說(shuō)，仍然需要強(qiáng)化自己的品牌基因，因此從WEY VV6身上我們可以看到，安全仍然是重中之重，而智能化元素則是圍繞這一基礎(chǔ)進(jìn)行的品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的補(bǔ)強(qiáng)。所以我們看到，WEY VV6在科技表現(xiàn)上大多呈現(xiàn)出為整車(chē)安全性能的提升進(jìn)行服務(wù)。WEY VV6搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，高度集成20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)、29項(xiàng)常規(guī)安全配置，高強(qiáng)度安全車(chē)身以及智能四驅(qū)，時(shí)刻守護(hù)乘員安全。

那么，WEY VV6的駕駛輔助技術(shù)有何高明之處呢？我們都知道，汽車(chē)智能化能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的級(jí)別還停留在L2級(jí)，市面上大多數(shù)產(chǎn)品的輔助駕駛系統(tǒng)的識(shí)別對(duì)象都是四輪汽車(chē)，很少有產(chǎn)品的系統(tǒng)可以做到精準(zhǔn)識(shí)別行人以及自行車(chē)。但是WEY VV6就做到了。VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù)，可以識(shí)別車(chē)輛、行人、自行車(chē)，是50萬(wàn)級(jí)別車(chē)型內(nèi)唯一具備該功能的車(chē)型。

VV6車(chē)輛和行人識(shí)別采用前攝像頭與前雷達(dá)融合方案實(shí)現(xiàn)，自行車(chē)采用前雷達(dá)識(shí)別，小于警報(bào)距離時(shí)就進(jìn)行警報(bào)提示，而小于安全距離，當(dāng)碰撞無(wú)法避免，且駕駛員沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制車(chē)輛在車(chē)速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。面對(duì)障礙裝置與行人假人，VV6啟動(dòng)AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)，完美規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

此外，在一些常見(jiàn)的駕駛輔助系統(tǒng)方面，WEY VV6也沒(méi)有馬虎。VV6搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作的速度范圍更廣，根據(jù)前車(chē)狀態(tài)能在0~150km/h車(chē)速之內(nèi)定速行駛或跟車(chē)巡航。在高速路況和城市道路行駛的時(shí)候都能很好的自動(dòng)完成加速、減速、制動(dòng)等操作，比傳統(tǒng)ACC更為智能、實(shí)用。

ICA智能巡航輔助整合了自適應(yīng)巡航和車(chē)道居中保持功能，可控制車(chē)輛保持在當(dāng)前車(chē)道中間跟隨前車(chē)或保持定速行駛，減輕駕駛員的工作量，高速駕駛更加安全省心。

LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)是VV6的另一大利器，車(chē)輛可通過(guò)前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭識(shí)別車(chē)道分界線(xiàn)，可在駕駛員無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，輔助駕駛員校正方向盤(pán)。若校正失敗，則發(fā)出聲音報(bào)警以提示駕駛員安全駕駛。還可以進(jìn)行主動(dòng)轉(zhuǎn)向，在車(chē)輛離開(kāi)車(chē)道之前進(jìn)行干預(yù)，提高行駛安全性。

除了上述功能，VV6還配備了半自動(dòng)泊車(chē)、CTA倒車(chē)側(cè)向警告、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、360°環(huán)視、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡等多項(xiàng)智能輔助技術(shù)，為乘員保駕護(hù)航，徹底消除安全盲區(qū)和死角。

可以說(shuō)，WEY VV6在智能安全裝備上的搭載，更側(cè)重于保障駕駛者的安全，增強(qiáng)自身作為豪華產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

打造“智能”聯(lián)盟  駕駛體驗(yàn)升級(jí)

當(dāng)然，這也并非說(shuō)WEY VV6就忽略了在智能前瞻科技上的進(jìn)取態(tài)度，相反，為了深入探究智能化時(shí)代汽車(chē)的不同表現(xiàn)，給予消費(fèi)者渴望的產(chǎn)品“未來(lái)感”，WEY品牌同博世、百度進(jìn)行了合作。

會(huì)上，來(lái)自博世底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)的副總裁顏士富先生在發(fā)言中指出，博世與WEY品牌素來(lái)有著緊密而堅(jiān)實(shí)的同盟關(guān)系。2016年，WEY品牌應(yīng)運(yùn)而生，旗下所有車(chē)型都標(biāo)配了來(lái)自博世底盤(pán)的前置中距離雷達(dá)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了包括ACC自適應(yīng)巡航和包含了FCW、EBA、AEB三項(xiàng)功能的預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)PEBS。

而WEY VV6也配備了來(lái)自博世的尖端產(chǎn)品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，共同實(shí)現(xiàn)包括針對(duì)騎行人進(jìn)行保護(hù)的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB Cyclist以及交通擁堵輔助TJA和集成巡航控制ICA等實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。

      不僅如此，發(fā)布會(huì)當(dāng)晚，WEY品牌還同百度達(dá)成了戰(zhàn)略合作。未來(lái)WEY品牌將加入百度Apollo開(kāi)放車(chē)輛認(rèn)證平臺(tái)，百度則會(huì)成為WEY品牌自動(dòng)駕駛高精地圖和自定位技術(shù)的指定合作伙伴，雙方將致力自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

      在智能化的時(shí)代背景下，WEY VV6的出現(xiàn)為消費(fèi)者提供了智能豪華SUV產(chǎn)品的新選擇，同時(shí)也給智能化大趨勢(shì)下的產(chǎn)品發(fā)展提供了新思路。相信未來(lái)WEY VV6會(huì)帶給用戶(hù)更加安全、科技的出行體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)讓更多人擁有豪華SUV的品牌愿景。