X3比拼Q5L，細(xì)節(jié)決定成敗，X3 Bwin！
來(lái)源:子悅學(xué)車網(wǎng) 作者:admin
2018-07-19 15:17
買車已經(jīng)是一件人生中很重要事情了，寶馬與奧迪無(wú)疑成為很多都市精英的選擇。倍受關(guān)注的奧迪Q5L與寶馬X3的兩塊車型均為SUV，那么究竟哪款SUV更適合愛(ài)車的你呢？
這款?yuàn)W迪車型是屬于經(jīng)濟(jì)型，采用了電控離合器，從而降低油耗。Q5的加長(zhǎng)車型市場(chǎng)定位就是城市日常。在平臺(tái)方面，Q5采用MLB Evo平臺(tái)，前變種雙叉臂（官方稱為5連桿）懸架，以及后五連桿懸架，包括羊角均采用了鋁合金的材質(zhì)，大大加強(qiáng)了簧下質(zhì)量的控制性。采用了前幾代車型使用的EA888三代發(fā)動(dòng)機(jī)。從各方面來(lái)看，這款?yuàn)W迪車的定位很精準(zhǔn)，駕駛者可以在城市里老老實(shí)實(shí)的開(kāi)車了。反觀寶馬X3,之前全部采用進(jìn)口，價(jià)格高昂，配置平平，因此在銷量上很不盡如人意，如今X3采用全面國(guó)產(chǎn)，價(jià)格相對(duì)降低，因此從價(jià)格和配置上來(lái)說(shuō)，X3在市場(chǎng)上將有很好的表現(xiàn)。
選購(gòu)愛(ài)車除了看價(jià)格，車輛本身能否經(jīng)得起檢驗(yàn)好藥看車輛本身，新一代X3與5系、7系共享基于后驅(qū)的CLAR平臺(tái)，無(wú)論是技術(shù)還是質(zhì)量，包括成本控制，都達(dá)到了比較好的水平。令消費(fèi)者更心動(dòng)的是沒(méi)有加長(zhǎng)！！！雖然這一點(diǎn)可能會(huì)影響它的市場(chǎng)表現(xiàn)，但是覺(jué)得原汁原味的車看起來(lái)和開(kāi)起來(lái)都更有魅力。寶馬這樣宣揚(yáng)自己是駕駛者之車的品牌，在這一次X3的國(guó)產(chǎn)上堅(jiān)持原味引進(jìn)，是最大程度保留駕駛樂(lè)趣的選擇。
動(dòng)力方面，新X3應(yīng)用比較經(jīng)典的B48和ZF 8AT組合，技術(shù)足夠強(qiáng)大，駕駛者每次緊踩油門，瞬間的加速感真的是很棒。即便只是一臺(tái)316i，你都會(huì)覺(jué)得這根本不是一個(gè)小排量車子。原本相對(duì)奧迪比較弱勢(shì)的X-Drive，在本次奧迪取消托森，轉(zhuǎn)為Ultra-Quattro之后，差距也直接消失。
但這些都不是最重要的，最重要的是！這次X3的內(nèi)飾終于令人看到了希望！在看到X3官圖的時(shí)候，我突然覺(jué)得寶馬終于覺(jué)醒，肯在內(nèi)飾上下功夫。無(wú)論是用料、精致度還是設(shè)計(jì)風(fēng)格，都比一個(gè)模子刻出來(lái)的奧迪要強(qiáng)不少。在消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾感知越來(lái)越強(qiáng)的今天，這一點(diǎn)絕對(duì)會(huì)成為X3贏得這一場(chǎng)比賽的武器。
科技成就未來(lái)，細(xì)節(jié)決定成敗，奧迪還要多向?qū)汃R學(xué)習(xí)啊！
推薦文章
- 春運(yùn)要開(kāi)始了，東風(fēng)風(fēng)神助你快上車！
- 國(guó)寶級(jí)賽道王非它莫“蜀”！粉絲同慶年度4連冠榮
- 瑞浦蘭鈞綠色科技日的新亮點(diǎn)345Ah電芯與5.5MWh電池
- 專注零部件表面精密加工，PME2024助力精密制造行業(yè)
- 動(dòng)力電池企業(yè)加速出海 “綠色達(dá)人”寧德時(shí)代占據(jù)
- 寧德時(shí)代以本土化運(yùn)營(yíng) 助力歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)提質(zhì)
- 風(fēng)云新能源之夜揭幕，風(fēng)云A8將助力奇瑞決勝新能
- 進(jìn)店搶機(jī)會(huì)啦！奕炫家族獵彎體驗(yàn)營(yíng)“成都站”招
- 所向皆新！東風(fēng)風(fēng)神攜SKY EV01亮相東風(fēng)智能新能源
- “風(fēng)云新能源之夜”啟幕在即，風(fēng)云A8引領(lǐng)混動(dòng)“