高速上什么最可怕？在很多司機眼中區(qū)間測速當之無愧！沒它的時候，大家踩著測速點剎車就行了，有了他之后電子狗都沒用了，只能慢慢開！不過今天我們說的并不是區(qū)間測速，而是它的升級版。

不知道大家注意到沒？在過高速隧道時，導航常是離線狀態(tài)，而不是實時顯示速度。在過隧道的時候，一般都是跟著前車開，也沒想過會不會超速，畢竟大家都這么開估計沒事。可當隧道空無一車的時候，你該怎么辦？

如果不減速直接開過去，那恭喜你，可能超速了，坐等吃罰單吧！大家都知道，高速上都裝有測速裝置，一般高速上限速120，而隧道內也會安裝監(jiān)控，一般限速都是80。如果按照開高速路的速度通過隧道，那么無疑是超速了。那么如何知道隧道限速多少呢？

現(xiàn)在許多隧道安裝上了區(qū)間測速，因為隧道內沒有信號，所以車主在高速行車時，應該注意隧道口前的限速提示，按照規(guī)定的時速行車。

隧道內之所以嚴抓違法行為，目的就是為了保安全防事故。在此之前，隧道內最容易的違章行為當屬隨意變道，而超速緊隨其后。還有經常跑高速的朋友要特別注意以下4點，一扣就是一本駕照：

1、超過限速50%

十次事故九次快，一旦超速50%，直接扣12分。

2、導流線內停車

導流線是為了分散車流量的，一旦在上面停車，罰款200元扣12分。

3、高速倒車、逆行

有的車主不熟悉高速路口，開了一段才發(fā)現(xiàn)錯了，想想那么短的距離，倒回去得了。不好意思，多短都不行，罰款200元扣12分妥妥的。

4、長時間占用應急車道

應急車道即生命通道，是用來處理緊急情況專用的。所以沒事的話千萬不要作死，一旦發(fā)現(xiàn)依舊是罰200元扣12分。