要點(diǎn)一：更加突出安全文明意識考核

根據(jù)公安部、交通運(yùn)輸部《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》要求，調(diào)整相關(guān)考試內(nèi)容：

科目一涉及安全文明駕駛常識內(nèi)容全部調(diào)整至科目三安全文明駕駛常識考試項(xiàng)目中；

調(diào)整考試內(nèi)容比例，提高道路交通安全法律法規(guī)、安全文明駕駛知識考題比例，單列文明行車常識、典型事故案例等內(nèi)容；

調(diào)整考試操作，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項(xiàng)目中增加“回頭觀察”動(dòng)作，直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的評判為不合格，從細(xì)節(jié)動(dòng)作考核安全文明意識。

要點(diǎn)二：更加契合實(shí)際道路交通環(huán)境

理論考試模擬實(shí)景?？颇恳弧⒖颇咳踩拿黢{駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實(shí)際道路交通場景，考核考生對實(shí)際道路交通情況認(rèn)知、判斷和處置能力。

場地駕駛考試突出實(shí)用性。在保障安全駕駛的前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙等項(xiàng)目中，允許適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調(diào)整為“每次扣5分”。

道路駕駛技能考試強(qiáng)調(diào)安全文明操作。如掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求，在通過路口項(xiàng)目增加“改變方向提前開啟轉(zhuǎn)向燈”等操作和扣分要求，突出實(shí)際道路駕駛需要，培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。

要點(diǎn)三：更加方便群眾考試領(lǐng)證

優(yōu)化調(diào)整考試組織。

小型車：調(diào)整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進(jìn)行。

大型車：對科目二考試不合格當(dāng)場補(bǔ)考的，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考；對夜間考試不合格當(dāng)場補(bǔ)考的，白天考試成績保留。

      昨天上午，位于江北慈城的金通考場里，市車管所安排19名學(xué)員參加考試對新的考試系統(tǒng)進(jìn)行測試，結(jié)果8名參加科目二考試的學(xué)員只有1人掛科，11名參加科目三的學(xué)員卻只有3人考試合格。

好消息：科目二更容易了！

     第一個(gè)完成新駕考的學(xué)員是方紅兵，他參加的是科目二考試。這是他第三次參加科目二考試，前兩次都掛掉了。他告訴記者，他平時(shí)練車練得都比較好，就是考試時(shí)容易緊張才掛科的。

      這不，這次考試，第一次上車考的時(shí)候又掛掉了，就是因?yàn)樵诘管嚾霂爝@個(gè)項(xiàng)目上，車子入庫停止后車身出線了。不過，在隨后的當(dāng)場補(bǔ)考中，他再也沒有犯錯(cuò)，完美地完成了所有的考試項(xiàng)目。

      “其實(shí)，駕考新標(biāo)準(zhǔn)在科目二項(xiàng)目上，我覺得比以前更容易一點(diǎn)。”方紅兵現(xiàn)身說法，在側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎考試項(xiàng)目中，新增出庫、轉(zhuǎn)彎需打轉(zhuǎn)向燈規(guī)定，這個(gè)內(nèi)容教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過，他也牢牢記在心里，練得非常熟了，考試時(shí)反而不容易犯錯(cuò)。

     “再比如在倒車的過程中，中途停車不會直接不合格！”他說，過去在考科目二時(shí)，倒車入庫、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目，是不能中途停車的，一旦停車直接就不合格。而新的規(guī)定中，允許中途停車，但不超過2秒，如果超出時(shí)間，也只是扣5分。“這對于80分為合格線的科目二考試來說，意味著考試的學(xué)員們有更多的機(jī)會。”

      對此，旁邊的幾名駕校教練也紛紛表示，從教學(xué)的角度說，倒車情況下，必須要確保后方安全，觀察是否有障礙物或者突發(fā)情況，這就難免要停下來。新標(biāo)準(zhǔn)是為了讓學(xué)員培養(yǎng)意識，該停車就要停車，這樣也更符合實(shí)際的情況。

      在科目二考試新增的評判標(biāo)準(zhǔn)中，倒車入庫限時(shí)210秒，側(cè)方停車限時(shí)90秒，“這些對學(xué)員們來說根本不是事，因?yàn)榇蠹移綍r(shí)教學(xué)練習(xí)時(shí)都比較注意，要求學(xué)員盡快完成考試動(dòng)作，預(yù)留下部分時(shí)間。”現(xiàn)場的教練和學(xué)員對此都是信心滿滿。

      記者在與參加科目二考試的8名學(xué)員交流中了解到，只有1名學(xué)員連考兩次都掛掉了，另7人順利通過考試，但多數(shù)都是當(dāng)場補(bǔ)考才合格的。而從他們的扣分項(xiàng)目上來看，新增或修改了考試標(biāo)準(zhǔn)的只有3個(gè)，而且都只是扣10分的，分別是側(cè)方停車時(shí)車身碰觸庫位邊線；直角轉(zhuǎn)彎時(shí)不使用或者錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎后不關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；坡道定點(diǎn)停車和起步時(shí)車輛停止后，車身距離路邊緣線超出30厘米，未超出50厘米。

      而造成考試當(dāng)場掛掉的，都是原本就有的考試評判項(xiàng)目，比如車輛啟動(dòng)時(shí)未掛空擋，熄火；倒車入庫時(shí)車身出線；車輛行駛中騎軋中心實(shí)線或邊緣實(shí)線。“這些要么是平時(shí)練車不夠熟練造成的，要么是考試時(shí)太過緊張所致。”考場工作人員分析說。

壞消息：科目三有點(diǎn)難

      據(jù)了解，在駕考新標(biāo)準(zhǔn)中，科目三道路駕駛技能考試更加注重安全文明意識的養(yǎng)成，從細(xì)節(jié)上增加了安全文明意識的考核內(nèi)容，使考試內(nèi)容更加契合實(shí)際道路交通環(huán)境，培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣，確保自己和他人的生命安全，從源頭減少“馬路殺手”的出現(xiàn)，在起步、變更車道、靠邊停車、超車等項(xiàng)目中增加了“回頭觀察”動(dòng)作考核。

      在通過人行橫道線和直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目中，明確不按規(guī)定主動(dòng)避讓優(yōu)先通行的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的，不合格。強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)向燈的使用，規(guī)定起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不適用或錯(cuò)誤適用轉(zhuǎn)向燈以及開轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向的，不合格。靠邊停車后需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況的，不合格。

      在昨天上午的科目三考試中，11名學(xué)員只有3人順利通過考試。記者在監(jiān)控中心看到，大多數(shù)學(xué)員是在使用轉(zhuǎn)向燈和通過路口沒有減速避讓行人等項(xiàng)目上掛掉的，有的是沒有打轉(zhuǎn)向燈，有的是打了轉(zhuǎn)向燈不到3秒鐘就立即轉(zhuǎn)向變道的，有的到了路口看到?jīng)]有行人過斑馬線，既不減速也不點(diǎn)剎車就直接通過。

      在昨天的考試結(jié)束后，各大駕校的教練在考場里借用考試車練習(xí)并模擬考試，準(zhǔn)備熟悉新的考試標(biāo)準(zhǔn)后更好地教學(xué)。不過，不少教練表示新標(biāo)準(zhǔn)的科目三考試還是有點(diǎn)難的，稍不留意就在上述項(xiàng)目上掛掉了。“看來以后要讓學(xué)員多加練習(xí)，在日常訓(xùn)練中尤其要培養(yǎng)他們良好的駕駛習(xí)慣。”

      對此，市車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，駕考新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也由一個(gè)適應(yīng)過程，廣大學(xué)員不僅要熟練駕駛技巧，養(yǎng)成安全文明駕駛的意識，在考試中還需要保持冷靜，不要給自己加壓，不要緊張。