隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國商用車行業(yè)不再停留在以量擴(kuò)張為主的發(fā)展階段，而是轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)型升級(jí)的高質(zhì)量發(fā)展階段。這一新發(fā)展階段中，舊車更新?lián)Q代，消費(fèi)能力在逐漸升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品的需求在擴(kuò)大，中國商用車行業(yè)面臨著多重挑戰(zhàn)。

　　前不久，依維柯歐勝2020款國六車型正式上市。產(chǎn)品覆蓋超瑞、商瑞、運(yùn)瑞、專業(yè)底盤4大系列，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，擁有更強(qiáng)動(dòng)力，更低油耗，以世界級(jí)制造的領(lǐng)航實(shí)力和更懂用戶需求的性能優(yōu)勢，再樹行業(yè)新標(biāo)桿。

　　為什么說，依維柯歐勝2020款國六版代表著輕型商用車行業(yè)風(fēng)向標(biāo)？

　　請(qǐng)看方得網(wǎng)帶來的分析。

　　硬核實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

　　有業(yè)內(nèi)人士分析指出，中國商用車行業(yè)的未來轉(zhuǎn)型方向，主要為四個(gè)目標(biāo)：一是更高排放；直至零排放；二是更加安全，直至零傷亡；三是更少故障，直至零故障；四是更少等待，直至零等待。

　　針對(duì)上述轉(zhuǎn)型目標(biāo)，南京依維柯一一攻破難關(guān)，以硬核實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。

　　面對(duì)“史上最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)”的國六標(biāo)準(zhǔn)，南京依維柯率先出手，在行業(yè)內(nèi)快速推出依維柯歐勝2020款國六車型。該車型搭配F1系列發(fā)動(dòng)機(jī)+8速手自一體變速箱組成的高效鉑金動(dòng)力鏈，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，峰值功率最大可達(dá)125kW，峰值扭矩最高400Nm，以直列四缸+1800bar/2000bar高壓共軌配置組合，實(shí)現(xiàn)持續(xù)高效輸出澎湃動(dòng)力，極大提升用戶的運(yùn)營效率和駕乘體驗(yàn)。

　　對(duì)于技術(shù)儲(chǔ)備豐富、研發(fā)積淀深厚的南京依維柯而言，安全永遠(yuǎn)是第一位。在提升動(dòng)力性的同時(shí)，依維柯歐勝2020款國六車型的安全性，也明顯優(yōu)于競品。其配備了BOSCH ESP9.0，能充分保持車身穩(wěn)定，保障人貨安全；采用Power Plus制動(dòng)系統(tǒng)，剎車穩(wěn)固及時(shí)，能有效延長輪胎壽命；TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)，可主動(dòng)預(yù)警胎壓，保證行駛安全；還有車道偏離警示系統(tǒng)LDWS配置，能避免行車無意識(shí)偏離車道，讓駕駛更加穩(wěn)妥可靠，為出行保駕護(hù)航。

　　在可靠及效率上，依維柯歐勝2020款也極懂用戶需求，其裝運(yùn)效率及出行效率同樣高于競品。其采用超寬省力側(cè)拉門，方便作業(yè)，裝卸效率倍增；Eco—Switch節(jié)油模式+GSI換擋提示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)節(jié)油、運(yùn)動(dòng)兩種模式智能切換，協(xié)助駕駛保持最佳檔位，將車輛的操控性能和節(jié)油性能帶到了一個(gè)全新境界；同時(shí)，有超大容積的專屬油箱，大容量儲(chǔ)油，路途再遠(yuǎn)也不怕。

　　在舒適性上，依維柯歐勝2020款也有了進(jìn)一步的提升，向乘用車看齊，讓用戶享受到更多生活樂趣。它配備了多模式空氣懸架，機(jī)動(dòng)調(diào)整車身高度，能輕松應(yīng)對(duì)多種路況；10kW大功率自動(dòng)空調(diào)，冷暖智能調(diào)控，溫度恒定舒適，讓車內(nèi)四季如春；6向自由調(diào)節(jié)座椅，舒適透氣，產(chǎn)品還設(shè)置了多種座椅布局，可滿足客貨兩用，專業(yè)改裝，物流運(yùn)輸以及商旅通勤等各種使用場景需求。

　　可以說，依維柯歐勝2020款國六車型在動(dòng)力輸出、節(jié)能減排、使用周期、行車安全以及工況適應(yīng)性等方面均處于行業(yè)翹楚地位，以世界級(jí)制造的領(lǐng)航實(shí)力和更懂用戶需求的性能優(yōu)勢，引領(lǐng)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　頻頻成為行業(yè)引領(lǐng)者

　　事實(shí)上，在中國輕型商用車領(lǐng)域，南京依維柯不是第一次在引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，依維柯品牌一直是品質(zhì)和高端的代名詞，在中國輕型商用車的成長發(fā)展期間，頻頻成為行業(yè)升級(jí)的引領(lǐng)者。

　　在30余年發(fā)展中，南京依維柯不斷解決產(chǎn)業(yè)升級(jí)，滿足各行各業(yè)的需要，達(dá)到了以產(chǎn)頂進(jìn)的預(yù)期目標(biāo)，用事實(shí)驗(yàn)證了國產(chǎn)車的品質(zhì)，將進(jìn)口輕型商用車攔到國門之外。即使在近年進(jìn)入市場化的激烈競爭環(huán)境下，依維柯品牌依然享有很高的信賴度，在救災(zāi)搶險(xiǎn)、防暴反恐、扶貧防疫等關(guān)鍵時(shí)刻仍屢見它的身影。

　　在行業(yè)新發(fā)展階段的轉(zhuǎn)型升級(jí)中，南京依維柯再次與意大利外方聯(lián)手推出重量級(jí)車型——依維柯歐勝2020款國六車型，雙方都傾注了巨大的心血。為了保證車輛的可靠性，南京依維柯進(jìn)行了各種嚴(yán)苛的環(huán)境與道路測試，在高海拔地段、寒區(qū)冰面以及城郊?jí)穆返炔煌r環(huán)境下，對(duì)100多臺(tái)試驗(yàn)樣車進(jìn)行了600萬公里的試驗(yàn)，總里程可繞地球150圈，這堪稱商用車工況試驗(yàn)的一大壯舉。

　　功夫不負(fù)有心人。依維柯歐勝自2017年上市以來，一直非常搶手。即使今年車市行情下滑，但依維柯歐勝仍逆市上漲，2019年1-11 月的銷量比去年全年增長了342.7% ，8AT車型更是達(dá)到了去年的1606.5% 。尤其是依維柯歐勝2020款上市以來，訂單連連，單月銷量強(qiáng)勢過千，11月終端交付了1061臺(tái)。依維柯歐勝系列產(chǎn)品全年累計(jì)訂單突破一萬輛。

　　此次推出的依維柯歐勝2020款國六車型，再次展現(xiàn)出南京依維柯的產(chǎn)品力和行業(yè)引領(lǐng)能力。依維柯歐勝2020款國六車型一步到位實(shí)現(xiàn)國六B，在與競品的角逐中搶占市場制高點(diǎn)，同時(shí)擁有更強(qiáng)動(dòng)力，更低油耗，以世界級(jí)制造的領(lǐng)航實(shí)力和更懂用戶需求的性能優(yōu)勢，再一次樹立起行業(yè)新標(biāo)桿。