6月20日，世界汽車工程師學會聯合會（FISITA）主席、清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全教授來到廣汽新能源參觀訪問。廣汽新能源汽車有限公司總經理古惠南與趙福全教授就科研技術、企業發展、新能源車發展前景等進行了深入交流。

  趙福全教授是縱橫汽車行業20年的專家，足跡遍及日本、歐洲、美國三大汽車制造業強國（地區），在國內負責過汽車企業的運營管理、技術建設，以及國家重要科研項目和跨國合作，對汽車產業和技術管理有深入研究和見解。

  對于剛剛成立兩年的廣汽新能源，趙教授給予了高度評價。他認為，在全球化競爭和新技術革命的背景下，廣新通過技術創新，增加企業生產技術的科技含量，提升了技術創新實力持續性的附加價值，以開放融合的精神實現全產業鏈的整合創新，為企業的長遠發展蓄足了能量。

  趙福全教授參觀了廣汽新能源智能生態工廠，廣新的技術創新實力在這家新工廠中得到了很好的體現。這里可適應未來鋁合金等輕量化材料應用，擁有全球首創鋁鉚接及點焊切換技術及“鋼鋁混合”生產線，它也是國內整車工廠首次運用全球數據云平臺進行生產過程分析決策，全球首個實現用戶深度參與汽車設計制造和全球首個能源綜合利用工廠。

  實現產品的深度定制則是廣新在技術創新上的又一個飛躍，也充分體現了開放融合的企業理念。趙福全教授了解到廣汽新能源Aion S是全球第一款深度定制化座駕，他表示，滿足所有消費者的個性化需求是汽車業發展的重要趨勢，目前來看，廣新做到了極致；“定制化個性需求的實現是源于廣新全產業鏈的整合創新，從開始就考慮到生產、資源整合、供應商、制造等，直接滿足到一線消費者的需求，這就是廣汽新能源最獨特的生態革新。”

  Aion S是基于廣汽第二代純電專屬平臺GEP打造的首款戰略車型，是第一個應用最先進“811”高性能電池和第一個搭載全球首創深度集成高性能“三合一”電驅系統的純電動車。而另一款同樣可以實現深度定制的Aion LX將于今年9月投產，這款全球第一款量產L3自動駕駛的SUV車型百公里加速僅3.9秒；自今年上海車展亮相以來，Aion LX就獲得強烈關注，被業界稱為是“劃時代產品”。

  強大的企業實力在競爭激烈的市場上得到了印證。廣汽新能源2018年實現累計銷量超2萬臺，同比翻4倍。Aion S自今年3月1日預售、4月上市，截至5月中旬，訂單量已經近5萬，訂單數量持續領跑同級市場，成為今年的現象級車型。

  廣汽新能源已全面開啟新科技、新智造、新生態、新體系和新產品的“五新”時代。從企業理念到產品品質，從生產科研到營銷服務，都做到了“先人一步”。正如趙福全所說，中國新能源車企已向世界展示出強大的實力，中國車企開始躋身世界科技創新的領先行列。