對(duì)12萬級(jí)熱銷SUV來說，持續(xù)成功衛(wèi)冕SUV單月銷冠的哈弗H6，勢(shì)頭迅猛的吉利博越、廣汽傳祺GS4都是消費(fèi)者購車時(shí)的不錯(cuò)選擇，消費(fèi)者往往在入手前，對(duì)哈弗H6家族明星車型新哈弗H6 Coupe、吉利博越、廣汽傳祺GS4三款車很是糾結(jié)，今天我們不妨選取售價(jià)接近的新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)自動(dòng)兩驅(qū)超豪型、2018款吉利博越自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版、2018款廣汽傳祺GS4自動(dòng)兩驅(qū)精英版，在顏值、動(dòng)力兩大方面，做一次詳細(xì)對(duì)標(biāo)，看看到底誰才是12萬級(jí)熱銷SUV中“兼具顏值與力量”的實(shí)力派。

外觀對(duì)標(biāo)，誰能更勝一籌？

新哈弗H6 Coupe有紅藍(lán)標(biāo)兩種車型可選，在外觀上具有先天優(yōu)勢(shì)。新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)自動(dòng)兩驅(qū)超豪型，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)嵌熏黑蜂窩式中網(wǎng)，大氣又美觀；鉆石形體光學(xué)車身打造，貫穿式車身線條設(shè)計(jì)，營造出強(qiáng)烈視覺沖擊；再加上雄渾大氣的尾部設(shè)計(jì)，共同勾勒出這款車自信、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的形象，無論是上下班行駛，還是假日郊野出游，都足夠拉風(fēng)。

2018款吉利博越自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版基本延續(xù)了老款的造型，只是在細(xì)節(jié)上略有改進(jìn)，尤其是前臉霧燈區(qū)的尺寸有所增加，增添不少運(yùn)動(dòng)感，吉利家族式“水滴漣漪”進(jìn)氣格柵，看上去比較簡(jiǎn)潔，車身側(cè)面和老款保持一致，細(xì)心的消費(fèi)者還會(huì)發(fā)現(xiàn)，車尾尾燈和后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，看上去有那么點(diǎn)未來范兒。

2018款傳祺GS4自動(dòng)兩驅(qū)精英版的外觀，同樣并無太多創(chuàng)新設(shè)計(jì)，主要在燈上下了些功夫，仍然延續(xù)FlyingDynamics凌云翼式風(fēng)格設(shè)計(jì)，三顆嵌入式矩陣LED大燈，搭配L形日間行車燈，LED組合尾燈在夜間頗具辨識(shí)度，并與前大燈、行車燈遙相呼應(yīng)，總體而言還是頗具科技感的。

當(dāng)然，對(duì)汽車外觀喜愛與否，向來是一件主觀的事，三款車相比，其實(shí)外觀方面各有特色，但消費(fèi)者若想要更豐富、更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)的選擇，那恐怕非擁有紅藍(lán)標(biāo)兩種車型的新哈弗H6 Coupe莫屬了。

動(dòng)力PK，誰強(qiáng)勁又省油？

動(dòng)力系統(tǒng)是消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)注的焦點(diǎn)之一，三款車型在動(dòng)力方面的表現(xiàn)值得“說道說道”。新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)自動(dòng)兩驅(qū)超豪型搭載的是榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，以及有著“世界十佳變速器”殊榮的中國品牌首款自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，1.5GDIT+7DCT的“雙十佳”強(qiáng)勁動(dòng)力組合，不僅能帶來285N·m的最大扭矩、169Ps的最大馬力，確保隨時(shí)隨地的強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)兼具6.8L的百公里油耗表現(xiàn)及9.7s的百公里加速體驗(yàn)。“雙十佳”及“強(qiáng)勁省油”已經(jīng)成為新哈弗H6 Coupe的專屬動(dòng)力標(biāo)簽。

2018款吉利博越自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版采用的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠帶來184Ps的最大馬力，這一點(diǎn)上要比新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)自動(dòng)兩驅(qū)超豪型的169Ps最大馬力略高，但最大扭矩卻與新哈弗H6 Coupe的285N·m相同，這是由于新哈弗H6 Coupe搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，進(jìn)排氣雙VVT、中置噴油器、電控增壓器等先進(jìn)技術(shù)。與吉利博越1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的，是一款6速手自一體變速器，而這搭配，帶來的是高達(dá)7.8L的百公里油耗，綜合動(dòng)力表現(xiàn)有點(diǎn)差強(qiáng)人意。

至于2018款傳祺GS4自動(dòng)兩驅(qū)精英版的動(dòng)力，算是三款對(duì)比車型中最“渣”的，雖然名字上叫著2018款，但事實(shí)上是“換湯不換藥”——老氣橫秋的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，僅能帶來152Ps的最大馬力和235N·m的最大扭矩，在動(dòng)力上相比另兩款車型，立刻就“矮了半截”，尤其沒辦法與搭配7速濕式雙離合變速器的新哈弗H6 Coupe同日而語。甚至在油箱容積上，其50L的容量，也要比新哈弗H6 Coupe的58L、吉利博越的60L要少。

也正是因?yàn)橛羞@些實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)，我們不難發(fā)現(xiàn)，若論發(fā)動(dòng)機(jī)排量及馬力，那非2018款吉利博越自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版莫屬，只可惜其油耗偏高；若論兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力又省油的那一款，則必然是新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)自動(dòng)兩驅(qū)超豪型拔得頭籌。

總結(jié)：誠然，顏值和動(dòng)力并非一款車的全部，消費(fèi)者還會(huì)在購車時(shí)綜合考量包括內(nèi)飾、科技配置、安全等方方面面，但顏值與動(dòng)力的表現(xiàn)，卻毫無疑問地在購車決策中，占據(jù)很大的權(quán)重。對(duì)上述三款12萬熱銷SUV來說，論起顏值，可以說是各有特色，但顯然新哈弗H6 Coupe能讓消費(fèi)者有更豐富、更個(gè)性的選擇，而在動(dòng)力表現(xiàn)方面，即便吉利博越有個(gè)別的極值優(yōu)勢(shì)，但并不明顯，且從油耗角度來說，仍是新哈弗H6 Coupe贏了。再加上哈弗一貫以來在安全、內(nèi)飾用料及做工方面的優(yōu)秀基因，想必到底在購車時(shí)該對(duì)三款中的哪一款下手，你心中已經(jīng)有了答案。