7月18日北京，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）成立一周年媒體見面會于新能源汽車國家監(jiān)管中心3D展廳召開。現(xiàn)場大屏實時顯示：新能源汽車國家監(jiān)管平臺登記車輛為102.5萬輛，標(biāo)志著我國新能源汽車監(jiān)管正式跨入“百萬級時代”。“百萬級”的接入量是新能源汽車行業(yè)領(lǐng)域一個重要的里程碑，百萬輛級的新能源汽車且定期公開的運(yùn)營數(shù)據(jù)，在國際上也是空前的，對行業(yè)數(shù)據(jù)的監(jiān)測與管理具有重要的理論及實踐意義。 

聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽介紹新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟概況 

　　會議由聯(lián)盟執(zhí)行秘書長李陽主持，聯(lián)盟秘書長、電動車輛國家工程實驗室副主任王震坡教授介紹了新能源汽車國家監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)采集和運(yùn)行情況，同時介紹了新能源汽車企業(yè)評價指數(shù)體系，并回答了記者的提問。來自中國交通報、中國科學(xué)報、中國青年報、中國汽車報、環(huán)球時報等18家媒體記者參會。 

　　2017年7月18日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟宣布成立。此聯(lián)盟是由新能源汽車國家監(jiān)測與管理中心、新能源汽車制造商、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)商、科研機(jī)構(gòu)、相關(guān)社團(tuán)組織自愿組成的全國性、聯(lián)合性、非盈利性社會組織。聯(lián)盟的業(yè)務(wù)主管單位是工業(yè)和信息化部，目前聯(lián)盟成員單位超過200家，其中副理事長單位31家，理事單位25家。聯(lián)盟定位為新能源汽車大數(shù)據(jù)共享的紐帶和橋梁，致力于統(tǒng)籌整合、開發(fā)利用新能源汽車數(shù)據(jù)資源，建立大數(shù)據(jù)研發(fā)基金，切實推動新能源汽車大數(shù)據(jù)挖掘分析工作，為政府、企業(yè)、公眾提供高品質(zhì)數(shù)據(jù)服務(wù)。 

　　李陽表示，“聯(lián)盟成立一年來，依托新能源汽車監(jiān)管平臺，始終秉承‘數(shù)據(jù)服務(wù)于行業(yè)’的理念，開展了大數(shù)據(jù)方面的研究工作，目前取得了較為豐碩的成果，接下來希望和行業(yè)內(nèi)人士攜手合作，共同推進(jìn)新能源汽車動力電池溯源、新能源汽車評價指數(shù)等方面的研究工作，發(fā)揮聯(lián)盟在行業(yè)內(nèi)的作用。” 

聯(lián)盟秘書長王震坡教授介紹監(jiān)管平臺數(shù)據(jù)采集和運(yùn)行情況 

　　王震坡教授對新能源汽車國家監(jiān)管平臺的國家、地方、企業(yè)三級系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行了展示及介紹。目前平臺數(shù)據(jù)主要采用“企業(yè)-地方-國家”和“企業(yè)-國家”兩個途徑的傳輸保障了數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性，利于數(shù)據(jù)的驗證，防止數(shù)據(jù)的誤傳。 

　　新能源汽車國家監(jiān)管平臺是工信部委托北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室針對新能源汽車運(yùn)行監(jiān)管所建立，目前已通過工信部驗收。作為全國乃至全球首個國家級新能源汽車監(jiān)管平臺，自2017年1月正式運(yùn)行以來，2018年7月5日，平臺累計接入新能源汽車突破百萬輛，標(biāo)志著新能源汽車監(jiān)管正式跨入“百萬級時代”。截至7月18日，監(jiān)管平臺接入車輛總計102.5萬輛，累計運(yùn)行134億公里，累計碳減排298.7萬噸，減排效果顯著。 

新能源汽車國家監(jiān)管平臺三級管理總體數(shù)據(jù) 

　　據(jù)了解，目前我國新能源汽車保有量約為199萬輛，新能源汽車國家監(jiān)管平臺上的車輛數(shù)占全國新能源汽車全部保有量的半壁江山。據(jù)王震坡教授介紹，，2017年1月1日之后銷售的新能源汽車已經(jīng)全部加入監(jiān)管平臺，在此之前銷售的車型主要是不符合《電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》GB/T 32960的要求，未能納入。企業(yè)在想辦法使老舊車型符合國標(biāo)納入平臺。 

　　隨后，王震坡教授分三個層面對監(jiān)管平臺進(jìn)行了講解。國家平臺層面，他對平臺車輛接入量情況、累計運(yùn)行里程、累計碳排放量，尤其是平臺累計接入量突破百萬輛數(shù)據(jù)進(jìn)行了解讀，并對當(dāng)前車輛運(yùn)行情況，新能源汽車在全國范圍內(nèi)總分布情況進(jìn)行展示；地方平臺層面，王震坡教授以北京市為例，分別展示某一公交車、環(huán)衛(wèi)車、租賃乘用車的車輛信息、運(yùn)行里程和車輛運(yùn)行軌跡，并介紹了北京市范圍內(nèi)充電熱力圖、車輛行駛軌跡圖、公交車能耗監(jiān)測圖、平臺6月份月報；企業(yè)平臺層面，王震坡教授對企業(yè)宏觀接入數(shù)據(jù)的總體情況進(jìn)行了簡要講解。

王震坡教授從三個層面介紹監(jiān)測平臺 

　　在此次會議上，王震坡教授詳細(xì)介紹了新能源汽車企業(yè)評價指數(shù)體系，基于百萬輛級運(yùn)營數(shù)據(jù)創(chuàng)建的這套評價指數(shù)體系，也屬國際上首創(chuàng)。 

　　王震坡教授介紹，當(dāng)前對新能源汽車的性能測評主要依據(jù)試驗場數(shù)據(jù)，而并非車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。基于此方面的考慮，聯(lián)盟將依托監(jiān)管平臺百萬輛車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)資源，整合不同企業(yè)、不同運(yùn)行區(qū)域、不同運(yùn)行條件、不同路況車輛行駛數(shù)據(jù)，結(jié)合車輛的運(yùn)行使用狀態(tài)數(shù)據(jù)對車輛的經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行星級打分評價體系，并分三級指標(biāo)。 

　　目前，該評價體系的算法已對外公布，同時也對京津冀地區(qū)的評價指數(shù)進(jìn)行了初步分析，形成了一定的成果。各企業(yè)可依據(jù)聯(lián)盟推出的算法和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對本企業(yè)車輛的評價指數(shù)進(jìn)行計算，對照平臺發(fā)布的全國指數(shù)的平均值，找到本企業(yè)的優(yōu)勢和缺陷，以更好的生產(chǎn)出符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛。 

　　新能源汽車評價指數(shù)體系以監(jiān)測平臺百萬級的新能源汽車實時運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，在國內(nèi)乃至國際上都屬于首創(chuàng)，指數(shù)體系將提升整個新能源汽車行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，增加民眾對新能源汽車的認(rèn)可度。 

　　王震坡教授表示，借助聯(lián)盟成立一周年及新能源汽車監(jiān)管平臺接入量突破“百萬級”這兩方面的契機(jī)，聯(lián)盟將繼續(xù)踐行“專業(yè)、認(rèn)真、服務(wù)”的標(biāo)準(zhǔn)，秉持“數(shù)據(jù)服務(wù)于行業(yè)”的理念，堅持作為新能源汽車大數(shù)據(jù)共享的紐帶和橋梁的價值定位，不忘初心，砥礪前行，為新能源汽車大數(shù)據(jù)服務(wù)于行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。接下來，監(jiān)管平臺和聯(lián)盟將繼續(xù)攜手，就新能源汽車評價指數(shù)等方面展開更加深入的合作，為新能源汽車行業(yè)提供全方位、立體化的服務(wù)。 （中國汽車報網(wǎng)）