第十四屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會于5月30日閉幕，這場由國家交通運(yùn)輸部主辦的國際化展覽會，吸引了整個交通運(yùn)輸行業(yè)的新技術(shù)與新產(chǎn)品前來展示風(fēng)采，整個智能交通行業(yè)的目光都聚焦在這里。

　　在此，記者為您梳理本屆展會上，客車整車制造企業(yè)帶來的智能互聯(lián)的創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用。

　　♦智能駕駛技術(shù)：走向?qū)嶋H應(yīng)用

　　本屆展會上多種新科技產(chǎn)品亮相，令觀眾應(yīng)接不暇。其中十分引人注目的要屬金龍客車帶來的中國首款商用級無人駕駛巴士——純電動無人駕駛小巴阿波龍。盡管阿波龍在2017年就已面世，但對于廣大觀眾來說，能夠近距離接觸它的機(jī)會可不多。這次的展會可是欣賞阿波龍的好機(jī)會，幾乎每一位前來觀展的觀眾都要駐足細(xì)品。

　　阿波龍搭載百度Apollo系統(tǒng)，可實現(xiàn)高精度定位、智能感知和智能控制，已達(dá)到L4級無人駕駛標(biāo)準(zhǔn)。它主要面向景區(qū)、園區(qū)、機(jī)場等封閉場景，將率先實現(xiàn)中國無人駕駛車輛的商用落地，推動無人駕駛車輛真正服務(wù)大眾交通生活。據(jù)了解，這款車將于今年7月實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時將成為中國首個量產(chǎn)的無人駕駛車型，成為中國汽車工業(yè)史上的一座里程碑。

　　♦智能感知：實現(xiàn)與環(huán)境的互聯(lián)互通

　　在通往智能交通與智慧城市的道路上，客車與環(huán)境之間的信息互通必不可少。本屆展會上，幾家客車企業(yè)都展示、介紹了自己的“環(huán)境感知”技術(shù)，讓客車與環(huán)境完美相融，便捷交通不留死角。

　　例如，宇通客車重點介紹的10.5米60千瓦氫燃料客車F10，搭載了環(huán)境感知、決策控制等智能駕駛技術(shù)，配備了360°環(huán)視系統(tǒng)、前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)，具有現(xiàn)代化高端公交車的配置，提高了駕駛方便性、舒適性、安全性。同時，得益于對這些智能環(huán)境感知技術(shù)的應(yīng)用，宇通的燃料電池城市客車創(chuàng)新成為“負(fù)排放”的代名詞。據(jù)介紹，它采用獨有的活性再生自動控制物理化學(xué)一體化空氣過濾技術(shù)，可吸收大氣中的污染物和PM2.5顆粒物，并排放出純凈的水和清潔空氣。每1輛燃料電池城市客車運(yùn)行1天可凈化200名成年人1天呼吸的空氣，是名副其實的“移動空氣清潔器”。

　　在展會上，安凱客車發(fā)布了最新的第六代純電動客車，這款新產(chǎn)品同樣充分聚焦當(dāng)前交通智能化的發(fā)展新方向。它匹配第三代安凱“e控”12英寸智能液晶大屏技術(shù)系統(tǒng)，集成智能環(huán)境感知預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步完善了整車信息、車身控制、視頻監(jiān)控、智慧專家、能耗分析、駕駛模式、駕駛評價、環(huán)境感知、遠(yuǎn)程監(jiān)控等九大功能，使得客車與環(huán)境的互聯(lián)互通成為現(xiàn)實。

　　♦智能管理：運(yùn)籌帷幄之中決勝千里之外

　　車輛的運(yùn)營和調(diào)度是智能交通和智慧城市中的重要一環(huán)，考驗著運(yùn)營者對車輛運(yùn)營的實時掌控情況，而智能車輛管理系統(tǒng)的創(chuàng)新和應(yīng)用無疑會讓運(yùn)營者如添雙翼、手到擒來。

　　例如，宇通客車本次還展出的“Vecile+”平臺和“iCard”車載終端，這兩款展品展現(xiàn)了宇通在智能網(wǎng)聯(lián)上的成果以及宇通客車所具備的智能化手段。具體來說，Vecile+平臺是針對公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車等行業(yè)需求開發(fā)的集安全、機(jī)務(wù)和調(diào)度管理為一體的智能運(yùn)營管理系統(tǒng)，通過安裝在車輛上的智能終端，實時收集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，并通過平臺實時查看車輛狀態(tài)，讓運(yùn)營企業(yè)對車輛管理運(yùn)籌帷幄。同時，為運(yùn)營企業(yè)提供安全、降本、提效、增值等服務(wù)，實現(xiàn)乘客乘坐更舒適、更滿意，企業(yè)管理更科學(xué)、更省心，助推運(yùn)營企業(yè)多元轉(zhuǎn)型，在競爭日益激烈的客運(yùn)行業(yè)更具發(fā)展優(yōu)勢。iCard車載終端則是宇通車聯(lián)網(wǎng)自主研發(fā)的高性能車聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，具有豐富的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交互以及增強(qiáng)型本地信息處理能力，可提供車輛監(jiān)控、故障診斷、安全管理、能耗管理等多維度服務(wù)。

　　同期，金龍客車帶來了面向未來大眾交通而打造的龍威II代VC版。據(jù)介紹，這款新車的特殊之處在于，其搭載了金龍客車最新研發(fā)的VC( Variable Costs 可變成本)生命價值管理體系，聚焦使用成本、維保成本及智能運(yùn)營管理的全方位管控，在6年60萬公里的生命周期內(nèi)可為客戶節(jié)省超過15萬的運(yùn)營成本。

　　可以看出，智能互聯(lián)新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用將助力車輛運(yùn)營企業(yè)以更輕松靈活的方式，為居民提供更完善便捷的智慧交通服務(wù)。（中國汽車報）